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Sotteville-lès-Rouen

AGGLOMÉRATION

Située sur la rive gauche de la Seine, Sotteville-lès-Rouen est la 2ème ville de l’agglomération Rouennaise qui compte 400 000 habitants. La ville s’est construite autour du chemin de fer, de la gare de triage et de l’industrie drapière. L’urbanisation et l’habitat ouvrier se sont développés à l’ouest des emprises ferroviaires et des activités de la frange fluviale. 
Depuis une dizaine d’années une nouvelle dynamique urbaine, économique, culturelle et immobilière a été créée. Après le renforcement de sa centralité et l’arrivée du métro-bus, la requalification des quartiers denses d’habitat, le marquage des entrées de ville et la végétalisation des espaces publiques, la ville souhaite reconquérir sa frange ferroviaire.

ENJEUX

Fonctionnel
Créer des têtes de pont urbaines sur l’autre rive de la route départementale, seul territoire d’extension possible de la ville, pour amorcer la mutation progressive des emprises ferroviaires et mieux relier la zone d’activités à la cité. La réactivation programmée de la gare voyageurs doit participer de cette dynamique.

Social
Retrouver une mixité habitat-activités mêlant un habitat diversifié de moyenne densité et un tissu des petites activités de nature non polluante et non nuisante, de type artisanale ou de service, autour du culturel, de la création, voir du spectacle à l’image du pôle “Arts de la Rue” déjà installé dans un bâtiment désaffecté du secteur.

Sensible
Penser la mise en scène du domaine ferroviaire et révéler le spectacle diurne et nocturne des activités de la gare de triage, dans une démarche de paysagement innovante privilégiant des solutions peu sophistiquées (par exemple attentive aux types de végétation spontanée rencontrées dans ce type d’aire urbaine).

- activités tertiaires
- petites activités artisanales ou de service
- parking de rabattement pour la gare voyageurs

THÈME

Entre centre ville et périphérie industrielle, il s’agit d’opérer, à l’occasion de la transformation d’une route départementale en boulevard urbain et de la réactivation de la gare voyageurs, la reconquête urbaine d’une friche ferroviaire et l’accroche en profondeur aux tissus limitrophes.
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