Partant de la révision du schéma de l'îlot urbain traditionnel, le projet propose une organisation structurelle (toit, mur, quai) visant à intégrer la petite échelle domestique à la grande échelle du quartier : un geste architectural minimal permettant une grande souplesse. Le programme comprend : une barre sur le front de l'avenue, transparente au niveau du rez-de-chaussée qui abrite les usages commerciaux, quatre aires semi-publiques de résidence à l'intérieur de l'îlot, disposées parallèlement sur les quais d'infrastructure et implantatées verticalement par rapport à l'avenue, et des activités professionnelles secondaires le long de la voie ferrée.